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フェリーの「ザコ寝」なぜ減った? 個室化のニーズは2方向から「畳敷きの大部屋」残す船会社も
ひとつは、物流業界からの強い要請です。ドライバーの労働時間に上限が課される「物流の2024年問題」への対応として、運転手が法的に定められた休息時間を確保しながら貨物を長距離移動させられるフェリーの価値が急上昇しています。
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68人が犠牲となった中越地震から21年 記憶と教訓を次世代へ 被災地では各地で追悼の祈り 《新潟》
これで幸せになれる…ようやく訪れた「遅い春」。46歳で念願の父親に…20年後、世帯収入40万円だが「75歳まで働かなきゃ生きていけない」厳しすぎる現実【CFPが解説】 ...
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